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对于此次要约收购，京基集团表示，看好上市公司发展潜力，通过本次要约收购取得上市公司控制权。京基集团将利用自身资源优势和业务经验，帮助上市公司提升管理效率、优化资源配置，进一步增强上市公司持续盈利能力、促进上市公司稳定发展、提升上市公司价值及对社会公众股东的投资回报。本次权益变动对公司生产、经营不会产生影响。

过去流行雇用司机时，还有三大铁规，“管吃管喝管抽”。这三点确认了，才能开始谈价格。在卡车司机潘大伟的字典里，没有四季，只有淡季旺季，刚刚过去的新年是拉煤用煤的旺季，为了多挣一些配送费，他依旧在路上。一个配送货App的数据显示，尽管除夕是全年司机找货人数最少的一天，但平台上63%的卡车司机依然在春节期间配送货物。

与沃尔特一样，华为西欧地区人才发展处负责人莱斯莉·怀特在2005年加入华为时，也遇到周围朋友“为什么加入一家中国公司”的疑问。“‘你疯了吗？’很多朋友这么问我”，她说，那时候中国在国际媒体上刚开始有曝光度，“后来大家看到中国发生的变化，我认为这个国家未来会很成功”。

那个小伙子当场就哭了，在“卡友”群里“嚎了好几条语音”。异乡人，这是王红保最大的感受。于卡车司机而言，本该像“家”的配货市场反而变成了“龙门客栈”，让他们“一刻也不敢放松”。对贾志刚而言，路上真正放松的时间也许只有短短几秒钟。那是在高速公路上，当他发现南方省份的路边长着一种别致的树木时，兴奋地叫出声，通过对讲机告诉一起前行的伙伴。几秒钟后，他们开过了那片区域，对讲机又趋于平静。

解放军报、中国国防报记者：7月24号是退役军人事务部成立100天的日子，在7月25号的时候，解放军报和中国国防报刊发了一篇文章，题目是“为了不辜负5700万人的期待”。文章推出以后在全社会尤其是广大退役军人之间产生了良好的反响，我们接到了很多电话，这里有两个问题。一是孙部长提到要规范和拓宽挂光荣军属牌的工作，光荣牌虽小，但是承载的分量很重，这项工作有的地方落实的好，有的地方落实的不好，确实需要规范，刚才部长提到要拓宽悬挂的问题，拓宽是什么意思？另外，下一步关于光荣军属牌的发放工作，我们有什么样的工作打算和计划，来保证这项工作扎实的推进？第二个问题，退役军人事务涉及范围很广，横跨军地，很多事情单靠退役军人事务部自身难以解决，我想问一下有没有一个更高层级的沟通协调和解决的机制？谢谢。

然而，对于众多债主而言，他们担心的是中民投究竟还剩多少资产。“现在每年光利息支出都有二三十亿。中民投的资产是没有经过审计的，财务之前是董文标在管，外界不知道真实情况。”上述知情人士称。于是，现场有银行要求，中民投要将企业的到期贷款、资产负债情况列出明细表，邀请第三方机构包括审计机构和法律机构介入，对资产负债做一个真实的评估。